Второе за неделю крушение вертолета произошло в России. В понедельник в Ханты-Мансийском автономном округе разбился Ми-2. Погибли четыре человека.

12 января около 2 часов дня по местному времени в дежурную часть главного управления МЧС РФ по ХМАО поступил сигнал о том, что где-то в районе Юганской Оби пропала связь с вертолетом, принадлежащем авиакомпании «Конверсавиа». На его борту находился экипаж в составе Дмитрия Подгородинского и Виктора Морозова, а также двое сотрудников «Юганскнефтегаза» - Денис Иноценко и Сергей Соколов.

Утром они вылетели из поселка Пойковский Нефтеюганского района, чтобы с воздуха осмотреть скважины Усть-Балыкского нефтяного месторождения.

На поиски срочно отправились спасательные команды авиакомпаний «Конверсавиа», «Ю-Тэйр», «Юграавиа». Как и в случае с трагедией на Алтае, у Ми-2 не сработал радиомаяк, что затрудняло розыск. Лишь ночью рухнувший на землю вертолет удалось обнаружить в 50 км от Нефтеюганска, а когда на место на снегоходах прибыли с ... Читать дальше »

Следствие, изучающее обстоятельства крушения вертолета Ми-2, которое произошло 12 января в Ханты-Мансийском автономном округе, рассматривает две основные версии причины произошедшего, пишет "Газета" (GZT.RU). Ими являются техническая неисправность машины и человеческий фактор, сообщила изданию представитель Следственного управления на транспорте СКП РФ на Урале Ирина Саркисян.

Между тем, заместитель директора компании "Конверсавиа", которой принадлежал разбившийся Ми-2, выразил сомнения во второй версии. По его словам, экипаж вертолета был опытным – так, командир вертолета Виктор Морозов за карьеру налетал 14,5 тысяч часов.

На борту разбившегося Ми-2 находились два члена экипажа и столько же пассажиров, все они погибли. В связи с катастрофой возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц".

Национальная авиакомпания "Белавиа", Пресс-релиз от 14 января 2009 года

Национальная авиакомпания «Белавиа» приобрела и установила на всех стойках регистрации авиакомпании в Национальном аэропорту Минск специальные устройства по автоматизированному считыванию данных из документов.
Новинка, представляющая собой клавиатуру, сканирует паспортные данные каждого пассажира и автоматически заносит информацию в базу данных.

Путешествия авиапассажиров нередко омрачаются длительной проверкой документов у стойки регистрации, в то время как современное оборудование, закупленное Национальной авиакомпанией «Белавиа» значительно сокращает время на регистрацию, не создавая дискомфорта.

Если ранее агентам по регистрации необходимо было вносить информацию вручную, то сейчас специальное устройство, встроенное в клавиатуру, позволяет считывать информацию всего за несколько секунд и помогает избежать механических ошибок.

Национальная авиакомпания «Белави ... Читать дальше »

14 января, AVIA.RU - 9 января 2009 г. в Республике Алтай произошла авиакатастрофа вертолета Ми-171, повлекшая гибель 7 человек. WWF России выражает искреннее соболезнование родным и близким погибших.
К сожалению, случившееся заставляет поднять некоторые 'неудобные' вопросы. Поступающие из средств массовой информации факты, к сожалению, дают основания полагать, что причиной трагедии на Алтае стала охота с вертолета, которая запрещена законом и является браконьерством.

Об этом сообщает пресс-служба Всемирного Фонда дикой природы России.

Более того, хотя в средствах массовой информации объектом охоты названы горные козлы (правильное название - сибирский козерог), полученные с места происшествия фотографии свидетельствуют, что охота велась на горных баранов. Горный баран архар (аргали) занесен в Красную Книгу РФ, в нашей стране их осталось всего около 200.

На фотографии с места происшествия, опубликованной "Алтапресс" отчетливо видно, что на первом плане, на фоне разбивш ... Читать дальше »