15:24 07/09/2010

Владимир Ядута, РАПСИ

Поставка российских вертолетов в Афганистан оказалась под вопросом после того, как претензии по условиям соответствующего конкурса, подготовка к проведению которого началась еще в начале этого года, появились у американского производителя.

Автор:
Григорий Погосян

Опубликовано:
07 сентября 10 (17:57) "АиФ"

Новость о создании вертолетных площадок в российской столице была встречена малой авиацией серией воздушных катастроф

Новые времена не только открывают вертолетам новые возможности, но и несут новые угрозы безопасности полетов.

Евгений Матвеев
Преподаватель Академии им. Н.Е. Жуковского

В ближайшем десятилетии спрос на легкие разведывательно-боевые вертолеты будет только повышаться и в предстоящих сражениях претендентов вертолеты MD рано сбрасывать со счетов.

По данным СМИ, в страшном наводнении, парализовавшем Восточную Европу в 1997 году, только в Чешской Республике и Польше из-за неудовлетворительной организации авиационной службы спасения погибло 114 человек. Несмотря на существование 15 подразделений авиационной медицины, в которых насчитывалось 30 вертолетов, на помощь пришли единицы. Уже через два года Польша разработала план реорганизации "старой" авиационной службы спасения наряду с другими медицинскими спасательными подразделениями.

Недавно итальянцы подвели итоги эксплуатации ударных вертолетов A129 в Афганистане. Военные были воодушевлены и заявили, что A129 Mangusta представляет собой «невероятное средство устрашения, оперативно действующее днем и ночью при поддержке наземных войск». Региональные командования утверждают, что талибы прозвали вертолет «Черной смертью» из-за его способности «быстро, точно и смертельно» поражать их подразделения, прежде чем они замечают присутствие летательного аппарата в районе боевых действий, особенно ночью. Всегда трудно понять, насколько правдоподобны такие оценки и сведения – являются ли они результатом опроса представителей противника или возникли в недрах отдела маркетинга.

Путь известного ученого-авиаконструктора, российского соотечественника, определили работы Леонардо да Винчи и Жюля Верна. О таких, как он, Энштейн говорил: «Все с детства знают, что то-то и то-то невозможно. Но всегда находится незнающий, который об этом не догадывается. Он-то и делает открытие».

Вертолет – самый сложный из летающих сегодня аппаратов…

11 июля 2010 года / Евгений Матвеев / Aviation EXplorer

Евгений Матвеев
Преподаватель Академии им. Н.Е. Жуковского

Эксперт "Aviation EXplorer" по вертолётной тематике

В авиации, как в любом серьезном деле, есть свои заоблачные вершины и далекие горизонты, к которым ведут самые обычные «ступени». Летная куртка, «портфель с картами», командир вертолета, командир звена, командир эскадрильи или полка, замкомандующего или командующий. Но из всех званий, регалий и должностей нет ничего желаннее и ценнее, на мой взгляд, чем звание командира вертолета.

Евгений Матвеев
Преподаватель Академии им. Н.Е. Жуковского

Эксперт "Aviation EXplorer" по вертолётной тематике
подробнее

Не знаю, что общего у ядерной физики и вертолетов, тем не менее британский проект подготовки афганских вертолетчиков получил кодовое название Curium («Кюрий»). Химический элемент, атомный номер 96, радиоактивный блестящий металл серебристого цвета.

Всем привет! Пытаюсь написать сообщение, а фотки кое-какие разметил в альбоме.